别克品牌在相继推出了英朗、GL6等车系的国六排放车型之后又推出了GL8的国六版车型,售价定格在28.99万~44.99万之间。GL8推出国六版车型在同级别中算是领先,特别是在当下倡导节能环保的这个大环境下,别克再一次做了带头作用,领跑着整个汽车行业。

升级国六车型,对于消费者来说最大的问题就是在于售价上的提升,具体原因还是在于国六车型的升级需要对一些零部件进行升级,而GL8的国六版车型在提升了排放标准的同时并没有对售价做出相应的增加。

随着时间的推移那些对环境保护起到作用的汽车慢慢的开始被国内的消费人群所开始关注。十年前,别克刚启动了“绿动未来”的战略,从消费者和空气环境的角度出发,不断地开发绿色能源以及智能汽车。

值得一体的是GL8主打的绿色品质并不只是我们说的国六排放,而有车内的健康环境指数也很关键。最近中国汽车工程研究院公布了“中国汽车健康指数”,GL8凭借着出色的表现在参与评选的八款车型中脱颖而出,以93分的成绩排在第一位,同样也是唯一 一台获得“五星级”评价的车型。这个汽车健康指数是由中国汽车工程研究院与汽车、医疗、通讯等各领域的专家集一体的组织,在国际交通协会的指导下对车内挥发性有机物、车内气味强度、车内颗粒物、电磁辐射等进行专业的评测。参加评测的车辆并不是由车企直接提供,而是由工作人员去4s店实地购车并且还会有媒体进行跟拍,彻底的做到了公平、公正、公开的原则。

在测试车内挥发性有机物中的“健康危害”以及“综合污染”两个核心指标的时候,通过车型在常温、高温、通风的三种环境下来测试车内空气中的苯、甲苯、乙苯、甲醛、乙醛等物质的含量。在我们日常用车环境下,车内的“五苯三醛”(特别是甲醛和乙醛)特别是含量高的车,车内气味大的同时对我们人体健康的危害也是比较明显的,这些也是可以直接影响到车内空气质量的主要原因。在测试车内挥发性有机物的测试中发现GL8的得分率在百分之九十以上,因此获得了“五星级”的评价,并且综合污染这一项的得分为满分。GL8车内能有如此健康的空气环境并非是偶然,泛亚汽车技术中心可以说是别克品牌的贤内助,从材料到零件再到整车的车内空气质量都会有一套比较完整的体系,并且泛亚汽车技术中心还会对设计、研发、生产、等环节上进行多方面的把控。

GL8的车内材质可以说是很不错,与世界顶尖的皮革供应商合作。通过对试剂配方上的调整,加长了水洗及烘烤的时间,很大程度上减少了化学物质的残留,让车内一直保持着清新的气味。GL8的车内内衬包括座椅的面料都采用了超净化海绵,取代了传统海绵,可以很大程度上减少胺类催化剂散发出的异味。光做这些肯定是不够的,通过对座椅及地毯等部件发泡材料以及工艺的优化,结合这之前零部件和整车环节中对胺类物质的严苛把控,因此车内的空气质量才有了全面的提升。

目前在国内市场销售的GL8 ES、GL8 Avenir以及GL8商旅车共计三个产品,虽说只有三款车型但是覆盖面从家用到各种商务接待的使用,GL8也可以说是国内MPV车型的领头羊,凭借着高品质来报答对它信任的消费者。伴随着国六车型的上市,GL8将更好的巩固国内MPV车型的领头羊的地位。

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